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因此,尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后,波音的安全问题已反复浮现,但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件,才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入,才启动了安全与文化改革的进程。
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从长远视角审视,TurboTax多年来一直在悄然使用人工智能引导用户操作其软件,但据Intuit产品管理副总裁基拉·罗宾逊称,控制非常严格。“目前,我们认为大型语言模型无法处理税务,尤其是复杂税务,”她告诉彭博社。
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