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首先，王磊谈到：“如果产能利用率高达200%，说明订单饱满，公司应该满负荷生产，收入应与销量同步增长。但上半年收入下滑，说明要么订单不足，要么价格战导致增收不增利。公司解释称是产品价格下降所致，但价格下降本身就可能是客户压价或市场竞争加剧的结果。在这种情况下，再投入1.48亿元扩建产能，新增的40万套产能谁来消化？” 汽车零部件行业具有较强的周期性，一旦下游需求疲软，高额的固定资产投入将成为业绩负担。
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其次，惠民利民，传递责任温度。严格落实减费让利政策，降低涉农、小微企业贷款利率；针对性支持甘肃灾后重建，快速投放信贷资金，以金融之力纾民困、解民忧。
据统计数据显示，相关领域的市场规模已达到了新的历史高点，年复合增长率保持在两位数水平。
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